26. Juni:
ÖBB 1044.01 Prototyp
Seit Mai 2024 hab ich nun diese Lok mit den Artikelnummern 70433 für die analoge und 70434 für die Sound-Version im Angebot.
Nun neigen sich die Bestände dem Ende entgegen. Von der analogen Lok sind nur mehr 3 Stück da, von der Sound-Lok ca 20 Stück.
ACHTUNG: 70433 zwischenzeitlich ausverkauft!
Also wenn Sie noch möchten, dann finden Sie hier den Weg in meinen Shop….
Piko Herbstpakete Hobby-Modelle:
Wie die letzten Jahre schon, kündigt die Firma Piko für den Herbst eine Reihe von Hobby-Modellen zum Sparefroh-Tarif an:
Es handelt sich um einen TX-Logistics-Taurus, eine Standard-218er der DB, sowie speziell für Österreich eine ÖBB Taurus mit dem Schirftzug „TOP Performer am Zug“. Weiters werden heuer wieder Hochbordgüterwagen geliefert – 6 Verwaltungen mit je 4 verschiedenen Betriebsnummern, darunter auch wieder ÖBB-Modelle.
Bitte beachten Sie, daß nur produziert wird, was vom Händler bis 30.6. bestellt wird. Natürlich disponiere ich hoffentlich ausreichend vor, aber die Mengen sind begrenzt.
Liefertermin voraussichtlich Ende Oktober.
Piko 57405 – Spur H0 ÖBB Elektrolok Taurus Ep.VI Zweileiter analog + DSS PluX22
Piko 98557A – Spur H0 E-Lok Taurus TX Logistik Ep.VI Zweileiter analog + DSS PluX22
Piko 98557B – Spur H0 Diesellok BR 218 DB AG Ep.V Zweileiter analog + DSS PluX22
25. Juni:
Is das schon wieder 8 Jahre her?
ROCO bereitet gerade die Auslieferung der zweifärbigen 2095.13 aus den Frühjahrsneuheiten vor:
Hier schließt sich der Kreis. Es war genau diese Lackierung einer 2095, die die allerallerallererste 2095 von ROCO trug:
Die 2095.04 (33290) traf am 2. Nov. 2018 bei mir ein:
Halling Glockenanker-Drehgestellantriebe und ESU-Decoder
Aus aktuellem Anlaß möchte ich kurz auf die neuen Drehgestell-Antriebe mit Glockenankermotoren der Firma Halling eingehen – im allgemeinen Sprachgebrauch „ALX“ bezeichnet.
Diese Antriebe verfügen über sehr kleine Glockenankermotoren, also Motoren mit geringer Masse, die über keine klassisch schweren, massiven Eisenkerne im Rotor verfügen. Sie zeichnen sich durch exkzellente, nahezu flüsterleise Fahreigenschaften im Analogbetrieb aus und finden sukzessive Anwendung in allen Halling-Modellen, die über eine Schmetterlingsaufnahme, sprich über klassische Drehgestelle verfügen, so auch der 5090. Natürlich können diese Antriebe auch in Fahrzeuge ohne Drehgestelle eingebaut werden – natürlich mit etwas bastlerischem Aufwand.
Im Digitalbetrieb mit ESU LokPilot 5-Decodern zeigt sich jedoch, daß die werksseitig eingestellte Motoransteuerung des Decoders mit diesen Antrieben nicht ganz gut zurecht kommt. Die Fahrzeuge neigen zu ruckartigem Fahrverhalten, welches wir schon von Liliput-Draisinen oder Rivarossi-1073ern kennen. Diese beiden Fahrzeuge verfügen auch über besonders kleine oder besonders aufgebaute Motoren. Also nicht die Halling-Antriebe oder Motoren sind schlecht, sondern sie werden nicht adäquat vom Decoder angesteuert.
Bitte füren Sie folgendes Motorabstimmungsverfahren mit dem ESU-Decoder aus und Sie werden die gleichen, perfekten Fahreigenschaften beobachten, wie sie z.B. Zimo-Decoder in der Werkseinstellung zeigen:
Dieses Verfahren können Sie mit jedem Fahrzeug anwenden, auch wenn Sie schon per se mit dem Fahrverhalten zufrieden sind.
Natürlich können Sie dann noch weitere separat Einstellungen an den genannten CVs durchführen.
Wichtig: Ein Werksreset löscht diese eingelesenen Wert wieder und das Fahrzeug fährt u.U. wieder bockig. Sie können aber gleichzeitig nix falsch machen! Probieren Sies doch einfach einmal aus!
Hinweis in eigener Sache:
Ich muß mich entschuldigen und ich gebs zu, in letzter Zeit, war ich sehr schweigsam. Ein Unternehmen alleine zu schmeißen, war schon schwierig. Aber zwei! Das sind nicht doppelt so viele Sorgen, sondern Sorgen zum Quadrat. Ich bin die letzen Quartale ziemlich durch die Hölle gegangen. Und in den letzten Wochen besonders. Da hatte ich kaum noch Lust bzw. Zeit, mich um die aktuellen Meldungen zu kümmern.
Jetzt ist wieder Licht am Ende des langen Tunnels, und ich bemühe mich, sie wieder möglichst täglich/wöchentlich „zu bespaßen“. Heut gabs ja schon mal eine richtige Überdosis. Schau ma mal, wies weiter geht.
Aus Bergheim wurde mir schon ausgerichtet, daß ich schaun soll, daß der Mostviertler wieder „richtig performt“. Daun moch ma des!
Halling/Mostviertler 5090:
Für die Messe München haben wir ein paar alte Döllnitzbahn-5090er gebaut. Hierzu folgende Hinweise:
ARTIKEL JETZT VORÜBERGEHEND AUSVERKAUFT – bis zur Auslieferung der überarbeiteten Fahrwerke
Wir haben noch an die 100 fertig bedruckte Gehäuse, die in einigen Quartalen mit den überarbeiteten 5090ern wieder lieferbar werden!
Das aktuell gelieferte Modell verfügt noch nicht über den von mir schon öfter angekündigten, neuen Antrieb, sondern über einen Prototyp-Antrieb zum Testen, den wir mit Restbeständen aus alten Fahrwerken bauen – mit all den bekannten Kompromissen. Die Fahreigenschaften sind exzellent. Auch die Gehäuse sind die alten aus früheren Produktionen.
Wir haben immer wieder ein paar Modelle gebaut, um ein bißchen Geld nebenher zu verdienen. Eigentlich wollte ich diese Modelle nicht mehr in Umlauf bringen.
Jetzt sind alle Platinen verbraucht. Für die nächste Zeit kommen keine 5090er mehr.
Wir machen neue Drehgestellantriebe für die alte Bodenplatte, die aus der Zeit der Konstruktion stammt, aber etwas höher ist als das VT.35-Fahrwerk, das einfach aus pragmatischen Gründen seit 20 Jahren für den 5090 verwendet wird.
Damit gehören dann Probleme wie 3 rote Lichter hinten, komplett falsche Inneneinrichtungen oder das Streifen an Weichenlaternen, weil der Triebwagen viel zu tief liegt, sowie Entgleisen in Steigungen oder Senken der Vergangenheit an. Die neuen Drehgestellantriebe sind absolut gebirgstauglich.
Als erstes kommen sicher Jaffa-Triebwagen, wie der aktuelle Pinzgauer oder die historischen Waldviertler. Bis dahin heißts noch sparen für mich.
Brawa Juli-Promotion:
Preise schmelzen bei dieser Hitz nur so dahin, daß man Kesselwagen braucht!
I gibts zua, der Aufmacher hatscht a bissl. Was ich sagen will:
Im Laufe des Juli gibts auf ausgewählte Kessel- und Tankwagen von Brawa 20 Prozent Rabatt zusätzlich! Bitte bestellen Sie aus folgender Liste nach Herzenslust.
Lieferung dann gegen Ende Juli!
Darunter sind auch einige schöne „Österreicher“! Klicken Sie hier oder aufs Bild!
Brekina Neuheiten Juli 2026:
Die Firma Brekina hat die Neuheiten Juli 2026 veröffentlicht. Hier vorab der Flyer zum Schmökern.
Ich spiele in den nächsten Stunden die Artikel – gemeinsam mit den Neuheiten vom Juni – ein den Shop ein.
Einwand: Es wird noch ein bißchen länger dauern als ein paar Stunden: Brekina hat die Bilder für diese Neuheiten noch nicht bereitgestellt. Bin i mal ausnahmsweise zu schnell….
Hinweis in eigener Sache: Abholung!
Diese Woche findet das Wieselburger Volksfest statt – Achtung! – Hier gehts hauptsächlich um Musik, Party und ums Saufen! Und um das zu sich Genommene in der entgegengesetzten Richtung beim Ringlgspü wieder loszuwerden.
Die Landwirtschaftsmesse fand schon vor ein paar Wochen statt.
Warum ich das schreib? Naja, mir ist es zu heiß, um irgendwo hinzufahren. Ich werde von Freitag Nachmittag bis zum Montag in Wieselburg verweilen und im eigenen Saft vor mich hinbraten. Aber vielleicht wollen Sie ja nach oder durch Wieselburg reisen?!
Am Weg zur Ybbstalbahn, zur Steyrtalbahn, zum ÖGEG-Jubliäum nach Ampflwang, oder zum Tag der offenen Tür der ÖBB in Linz…. Gibt viel zu sehen dieses Wochenende!
Wie auch immer… Wenn sie Lagerware abholen wollen, bitte melden Sie sich unter der Office-Mailadresse oder telefonisch unter 0677/615 43 379 bei mir.
Herpa Neuheiten-Auslieferung:
Die Firma Herpa liefert gerade wieder ein Neuheitenpaket aus. Es ist bereits heute eingetroffen.
Darunter zwei Österreich-Modelle, der Polizei-Audi 099103 und der Trost-Sattelzug 320368.
Was sonst noch alles am Weg zu mir ist, finden Sie wie immer tagesaktuell hier!